MotoGP 2013 beginnt :-)
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Kategorie-Archiv: Motorrad
Neue Enduro
In der letzten Woche habe ich mich nach acht Jahren von meiner SV650 verabschiedet. Wer hatte das gedacht? Ich muss sagen, es fiel mir nicht leicht, aber die Zeit war reif für eine neue Maschine.
So ging dann alles ganz schnell. Zwei Tage später habe ich mir eine XF650 gekauft. Es war Liebe auf dem ersten Blick. Wie, wenn man Schuhe kauft und dann passt ein Paar plötzlich ganz genau. Mit ihrem gut abgestimmten Motor ist sie perfekt für die Landstraße. Die Sitzhaltung ist gut für mich und enge Kurven sind das reinste Vergnügen.
Marco Simoncelli ist verunglückt
Am frühen Sonntagmorgen ist der Motorradrennfahrer Marco Simoncelli bei einem MotoGP Rennen in Malaysia an seinen Verletzungen nach einem schweren Unfall verstorben.
Wenn es möglich ist, schauen wir uns seit über zehn Jahren die Rennen an. Dabei ist mein Sohn vor Jahren schon auf “SuperSic”, damals noch in der 250er Klasse, aufmerksam geworden. Zuletzt sahen wir ihn beim WM-Lauf in Assen im Juni dieses Jahres. Wir waren Fans von Ihm, weil er nicht nur auf der Strecke großartig war, sondern auch weil er ein ganz besonders liebenwerter Typ war.
- 23.10.2011
Am Sonntagmorgen, 23.10.2011 ist es dann passiert. Etwa eine Dreiviertelstunde nach dem Unfall ist er in der mobilen Klinik an der Rennstrecke in Sepang verstorben. Das ist ein Schock für die gesamte Motorsportwelt und auch für uns. Wir sind sehr traurig! Uns fehlen die Worte!
Jetzt wirst du Jimmi im Himmel Motorrad fahren bei bringen und ihr werdet viel Spaß haben.
Wir werden dich nicht vergessen! Ciao Marco!
Quelle: 58marcosimoncelli.it
MotoGP-Training Assen 2011
Heute steht eine Fahrt zur Rennstrecke TT nach Assen in den Niederlanden auf dem Plan. Um 07:00 Uhr geht es los. Alle sind pünktlich, und das ist auch wichtig, denn um 09:20 Uhr steht das erste Training der 125ccm Klasse auf dem Programm.
Seit zwei Jahren hat sich auch kräftig etwas an den Zufahrtsmöglichkeiten getan. Ohne Stau schnell auf die Parkwiese und auch an der Kasse keine Schlage. Alles läuft wie geschmiert. Um halb 10 staunen wir wieder mal, wie schnell die Jungs mit Ihren 1/8 Liter Motorrädern unterwegs sind. Gleichzeit ist es auch ein Abschied, denn ab dem nächsten Jahr heißt diese Klasse Moto3 und die Motorräder haben 250ccm 4-Tackt Motoren.
Dann auch schon das Highlight des Tages, wie es sich später herrausstellen sollte, die MotoGP-Klasse. Hier fahren die schnellsten Jungs der Welt auf Ihren Bikes mit ca. 250PS und das im Regen, denn genau zum Start des Trainings öffnet der Himmel über der Strecke seine Pforten. Wieder mal beeindruckend was hier vor unseren Augen (und Ohren) für eine Show ab geht. Ob heute für Valentino Rossi mit seiner Ducati der Knoten geplatzt ist? Ein hervorragender zweiter Platz für ihn und das Dank des neuen Rahmens seiner GP11.1! Ich würde mich freuen! Den ersten Platz im freien Training holt sich der fabelhafte Marco Simoncelli, von dem ich ihn Zukunft noch viel erwarte.
Gegen 11:00 Uhr dann das Moto2 Training mit einem erfreulichen ersten Platz für Stefan Bradl. Er dominiert das ganze Training, das ebenfalls im Nassen stattfindet. Fünf Minuten vor Schluss verteilt Alex Baldolini mit seiner Maschine über mehrere Hundert Meter Öl auf der nassen Strecke. Das Training wird abgebrochen und es wird versucht das Öl zu binden und von der Strecke zu entfernen.
Jetzt ist Mittagspause und der Himmel lockert sich langsam auf. Das macht Hoffnung auf den Nachmittag mit noch besseren Rundenzeiten. Die Reinigungarbeiten wegen des Öls auf der Strecke dauern an und das zweite 125ccm – Training wird verschoben, dann noch einen Aufschub und schließlich die Absage aller weiteren Trainings für den Nachmittag. Das ist schade für die Fahrer, Teams und auch für uns Zuschauer.
So etwas habe ich bis jetzt noch nicht erlebt, dass eine Strecke nicht vom Öl befreit werden kann. Was ist da heute in Assen schief gelaufen? Ich habe es schon oft erlebt, dass Öl beseitigt werden musste, aber einen kompletten Abbruch bis jetzt noch nicht.
Wie gut, dass uns der Vormittag mit den drei spannenden Trainings unter dem Strich versöhnt hat… und nächsten Jahr bin ich wieder da.
Hier einige Bilder und ein Video von heute:
Motorradsport im Münsterland
Nachdem das Motoröl an meiner SV650 gewechselt war stand noch eine kleine Runde durchs Münsterland mit Kumpel Manno für den Samstagnachmittag auf dem Programm.
Zunächst ging es über unsere “Hausstrecke” mit schönen 90° 
Kurven in Richtung Greven und dann zum MX Park Münster. Dies ist eine Anlage in wunderschöner Gegend direkt am Dortmund-Ems-Kanal auf der mit eigenen Geländemaschinen gefahren werden kann. Wir waren als Zuschauer da und haben uns ein wenig im Fahrerlager und an der Strecke umgesehen. Dabei ist dieser kleine Film entstanden:
Erste Ausfahrt im Frühjahr
Der Frühling war heute in Münster plötzlich da und das nach diesem langen Winter.
Das Thermometer zeigte heute Nachmittag 15°C an. Aus des Nachbars Garage war das Wooom-Wooom seit heute Vormittag zu hören. Für mich Musik in den Ohren.
Die Batterie hatte ich längst geladen und so ging es heute Nachmittag in die Garage zum Motorrad. Es hatte den ganzen Winter verschlafen. Schnell war es startklar und dann ging es los. Die erste Ausfahrt im Frühling ist besonders schön.
Wie geschmiert
Nach der Tour ist vor der Tour und dabei denke ich an die Kettenpflege von meiner Suzuki SV650, die keinen Hauptständer hat. Den vermisse ich auch nicht und freue mich über das eingesparte Gewicht. Einzig beim schmieren der Kette wäre so ein Hauptständer für mich praktisch, weil sich damit das Hinterrad drehen ließe.
Hinterrad
Für diese Wartungsarbeiten habe ich eine einfache Lösung. Es ist ein Vierkantholz. Das ist schon alles? – Ja! Die Handhabung ist kinderleicht: Motorrad auf den Seitenständer abstellen, wer zusätzlich auf Nummer sicher gehen möchte blockiert die Vorderradbremse mit einem Einmachgummi am Bremshebel. Rechts hinten am Soziushaltegriff kann man das Motorrad anheben. Das geht leichter als gedacht, weil das Motorrad auf dem Vorderrad und dem Seitenständer sicher steht. Jetzt nur noch das Holz unterstellen. – Damit lässt sich das Hinterrad drehen und der Kettenpflege steht nichts mehr im Wege.
Die erste Tour mit dem Motorrad zum UFO
Die Sonne, die freien Tage nach Ostern und Temperaturen von 16° haben mich heute auf mein Motorrad gelockt. Die erste Tour führte mich durchs Münsterland von Münster aus Richtung Lünen über Nordkirchen.
Meine SV
In der Nähe von Nordkirchen habe ich eine Wallburg aus dem 10.Jahrhundert erkundet. Eigentlich wollte ich mir den Mittelwellensender vom Deutschlandfunk noch ansehen, aber ich habe die Zufahrt nicht gefunden… nächstes mal aber.
SV im Frühling
Am bekannten Motorradtreff in Nordkirchen zu einer kleinen Pause für die SV und mich.
Bikertreff Nordkirchen
Von dort aus ging es weiter durch das Lippetal nach Lünen zum UFO von Colani, das auf dem alten Zechengelände zu bewundern ist.
UFO über der SV
Die spannende Tour mit vielen neuen Eindrücken hat mir ein breites Grinsen unter den Helm gezaubert und ich freue mich schon auf die nächste Runde.
Reine Kopfsache
Endlich war es gestern so weit. Die erste Fahrt mit meiner Suzuki SV650 in diesem Jahr und gleichzeitig meinen neuen Helm ausgeführt. Den NOLAN N84 hat der freundliche Paketbote im Januar bei eisigem Wetter gebracht.
NOLAN N84
Ich habe es riskiert ihn nicht Probe gefahren zu haben und kann sagen, es war eine gute Entscheidung, denn ich habe keine Verwirbelungen an den Augen, auch nicht bei 150 km/h und der Preis war ok. Ganz wichtig, er passt richtig gut und die Ausstattung mit Pinlock-Doppelvisier kann sich sehen lassen. Auch bei 6° am Morgen, wo ich nur Nebel bei geschlossenem Visier gehabt hätte, habe ich jetzt freie Sicht.
Jetzt muss das Wetter nur so bleiben wie es heute in Münster mit 18° und Sonne war.
V2-Sound 2010 am Abend
Kurz nachdem ich heute nach Hause kam, draußen 13° in Münster und eine Wetteraussicht, die sich sehen lassen kann für die nächsten Tage, da stand fest was ich machen wollte. Mein Motorrad hatte also die längste Zeit batterielos in der Garage
SV650
herum gestanden. Schnell waren die Batterie und die Werkzeugkiste zur Hand und die Decke von der SV650 herunter. Der Einbau war in 10 Minuten erledigt und aus der Garage klang der herrliche V2-Sound (noch besser, als die Vögel an diesem Abend, ehrlich!).
Wenn es morgen nicht zu kalt ist… Ihr könnt mal raten, wie ich dann zur Arbeit komme.
Motorradsaison 2010, ich komme!